中新网开封3月18日电 (刘鹏 左起超)河南开封产城融合示范区汽车零部件产业园内，车间机器轰鸣，生产线高速运转，工人们干劲十足地检查组装着产品，一辆辆装满座椅、保险杠、后桥等零部件的卡车，不间断地发车驶向开封奇瑞、郑州上汽等汽车工厂。

近年来，开封将汽车制造产业列为产业链首位产业培育，依托郑开(郑州、开封)300万辆汽车产业带，着重在该市布局汽车零部件产业链。以奇瑞汽车为链主企业持续延链补链，推动“链主引领—专精特新支撑—中小微配套”多层级协同发展，目前已集聚汽车及零部件企业139家，形成了“整车带动零部件、零部件支撑整车”的发展态势。

“开封正在加速打造‘千亿级汽车城’，为我们企业发展提供了新的重要机遇。”开封瑞尔达科技有限公司负责人吴荣华18日受访称，上述汽车零部件产业园一期12座厂房其使用了10座，目前产品品类已达到36个，产销两旺，并以商招商招引来了湖北、四川等地的多家汽车零部件公司，“产业园二期建成后，我们还要抢先进驻、扩大产能”。

图为开封市尉氏县汽车零部件产业园生产车间。左起超 摄

“这个项目建成达产后，开封整车和KD(散件组装)产量将突破60万辆，产值将突破600亿元，也将带动本地配套率超过60%。”开封城乡一体化示范区管委会主任郑红英介绍，当地对车企重点扶持、精准服务，推动奇瑞汽车开封基地建成集乘用车、商用车、KD出口、生产、研发于一体的综合性基地，联动开封海关、综保区开辟整车及KD件快捷通关出口模式，支持奇瑞捷途汽车畅销逾百个国家和地区。奇瑞开封基地去年实现产量27.38万辆，其中出口14.1万辆。

走进开封全盛汽车配件有限公司生产车间，只见精密高效的全链条生产工艺运行流畅，该企业生产出的多型号高品质汽车座椅骨架，不但稳定服务于国内多个汽车品牌，还嵌入到了欧洲、日本、巴西等海外汽车巨头的供应链体系。

“这是开封推进汽车产业向高端化、绿色化、智能化转型升级的一个缩影。”开封市工业和信息化局局长朱宁华介绍，得益于当地郑开科创走廊、科研院所及高校等平台，奇瑞河南研发中心规模得以提升，亚普汽车部件股份有限公司克服高压车载储氢阀国产化难题，河南汴欧进出口贸易有限公司进行汽车极寒版改装出口，河南平原智能装备股份有限公司研发推出飞行汽车智能涂装生产线，“通过创新和转型提升了企业产品的竞争力和附加值”。

开封市发展和改革委员会主任刘国飞表示，开封将积极融入全省郑汴洛万亿级新能源汽车产业链，规划建设千亿级新型“汽车城”，着眼强龙头、补链条、壮集群，精准招商和建设一批补链强链重点项目，加快壮大汽车产业“版图”，并构建对接“空陆数海”丝路的高效物流服务体系，保障汽车及零部件等“开封制造”顺畅通达全球，努力把开封打造成为先进制造业新城。(完)

中新网开封3月18日电 (刘鹏 左起超)河南开封产城融合示范区汽车零部件产业园内，车间机器轰鸣，生产线高速运转，工人们干劲十足地检查组装着产品，一辆辆装满座椅、保险杠、后桥等零部件的卡车，不间断地发车驶向开封奇瑞、郑州上汽等汽车工厂。

近年来，开封将汽车制造产业列为产业链首位产业培育，依托郑开(郑州、开封)300万辆汽车产业带，着重在该市布局汽车零部件产业链。以奇瑞汽车为链主企业持续延链补链，推动“链主引领—专精特新支撑—中小微配套”多层级协同发展，目前已集聚汽车及零部件企业139家，形成了“整车带动零部件、零部件支撑整车”的发展态势。

“开封正在加速打造‘千亿级汽车城’，为我们企业发展提供了新的重要机遇。”开封瑞尔达科技有限公司负责人吴荣华18日受访称，上述汽车零部件产业园一期12座厂房其使用了10座，目前产品品类已达到36个，产销两旺，并以商招商招引来了湖北、四川等地的多家汽车零部件公司，“产业园二期建成后，我们还要抢先进驻、扩大产能”。

图为开封市尉氏县汽车零部件产业园生产车间。左起超 摄

“这个项目建成达产后，开封整车和KD(散件组装)产量将突破60万辆，产值将突破600亿元，也将带动本地配套率超过60%。”开封城乡一体化示范区管委会主任郑红英介绍，当地对车企重点扶持、精准服务，推动奇瑞汽车开封基地建成集乘用车、商用车、KD出口、生产、研发于一体的综合性基地，联动开封海关、综保区开辟整车及KD件快捷通关出口模式，支持奇瑞捷途汽车畅销逾百个国家和地区。奇瑞开封基地去年实现产量27.38万辆，其中出口14.1万辆。

走进开封全盛汽车配件有限公司生产车间，只见精密高效的全链条生产工艺运行流畅，该企业生产出的多型号高品质汽车座椅骨架，不但稳定服务于国内多个汽车品牌，还嵌入到了欧洲、日本、巴西等海外汽车巨头的供应链体系。

“这是开封推进汽车产业向高端化、绿色化、智能化转型升级的一个缩影。”开封市工业和信息化局局长朱宁华介绍，得益于当地郑开科创走廊、科研院所及高校等平台，奇瑞河南研发中心规模得以提升，亚普汽车部件股份有限公司克服高压车载储氢阀国产化难题，河南汴欧进出口贸易有限公司进行汽车极寒版改装出口，河南平原智能装备股份有限公司研发推出飞行汽车智能涂装生产线，“通过创新和转型提升了企业产品的竞争力和附加值”。

开封市发展和改革委员会主任刘国飞表示，开封将积极融入全省郑汴洛万亿级新能源汽车产业链，规划建设千亿级新型“汽车城”，着眼强龙头、补链条、壮集群，精准招商和建设一批补链强链重点项目，加快壮大汽车产业“版图”，并构建对接“空陆数海”丝路的高效物流服务体系，保障汽车及零部件等“开封制造”顺畅通达全球，努力把开封打造成为先进制造业新城。(完)

中新网开封3月18日电 (刘鹏 左起超)河南开封产城融合示范区汽车零部件产业园内，车间机器轰鸣，生产线高速运转，工人们干劲十足地检查组装着产品，一辆辆装满座椅、保险杠、后桥等零部件的卡车，不间断地发车驶向开封奇瑞、郑州上汽等汽车工厂。

近年来，开封将汽车制造产业列为产业链首位产业培育，依托郑开(郑州、开封)300万辆汽车产业带，着重在该市布局汽车零部件产业链。以奇瑞汽车为链主企业持续延链补链，推动“链主引领—专精特新支撑—中小微配套”多层级协同发展，目前已集聚汽车及零部件企业139家，形成了“整车带动零部件、零部件支撑整车”的发展态势。

“开封正在加速打造‘千亿级汽车城’，为我们企业发展提供了新的重要机遇。”开封瑞尔达科技有限公司负责人吴荣华18日受访称，上述汽车零部件产业园一期12座厂房其使用了10座，目前产品品类已达到36个，产销两旺，并以商招商招引来了湖北、四川等地的多家汽车零部件公司，“产业园二期建成后，我们还要抢先进驻、扩大产能”。

图为开封市尉氏县汽车零部件产业园生产车间。左起超 摄

“这个项目建成达产后，开封整车和KD(散件组装)产量将突破60万辆，产值将突破600亿元，也将带动本地配套率超过60%。”开封城乡一体化示范区管委会主任郑红英介绍，当地对车企重点扶持、精准服务，推动奇瑞汽车开封基地建成集乘用车、商用车、KD出口、生产、研发于一体的综合性基地，联动开封海关、综保区开辟整车及KD件快捷通关出口模式，支持奇瑞捷途汽车畅销逾百个国家和地区。奇瑞开封基地去年实现产量27.38万辆，其中出口14.1万辆。

走进开封全盛汽车配件有限公司生产车间，只见精密高效的全链条生产工艺运行流畅，该企业生产出的多型号高品质汽车座椅骨架，不但稳定服务于国内多个汽车品牌，还嵌入到了欧洲、日本、巴西等海外汽车巨头的供应链体系。

“这是开封推进汽车产业向高端化、绿色化、智能化转型升级的一个缩影。”开封市工业和信息化局局长朱宁华介绍，得益于当地郑开科创走廊、科研院所及高校等平台，奇瑞河南研发中心规模得以提升，亚普汽车部件股份有限公司克服高压车载储氢阀国产化难题，河南汴欧进出口贸易有限公司进行汽车极寒版改装出口，河南平原智能装备股份有限公司研发推出飞行汽车智能涂装生产线，“通过创新和转型提升了企业产品的竞争力和附加值”。

开封市发展和改革委员会主任刘国飞表示，开封将积极融入全省郑汴洛万亿级新能源汽车产业链，规划建设千亿级新型“汽车城”，着眼强龙头、补链条、壮集群，精准招商和建设一批补链强链重点项目，加快壮大汽车产业“版图”，并构建对接“空陆数海”丝路的高效物流服务体系，保障汽车及零部件等“开封制造”顺畅通达全球，努力把开封打造成为先进制造业新城。(完)

中新网开封3月18日电 (刘鹏 左起超)河南开封产城融合示范区汽车零部件产业园内，车间机器轰鸣，生产线高速运转，工人们干劲十足地检查组装着产品，一辆辆装满座椅、保险杠、后桥等零部件的卡车，不间断地发车驶向开封奇瑞、郑州上汽等汽车工厂。

近年来，开封将汽车制造产业列为产业链首位产业培育，依托郑开(郑州、开封)300万辆汽车产业带，着重在该市布局汽车零部件产业链。以奇瑞汽车为链主企业持续延链补链，推动“链主引领—专精特新支撑—中小微配套”多层级协同发展，目前已集聚汽车及零部件企业139家，形成了“整车带动零部件、零部件支撑整车”的发展态势。

“开封正在加速打造‘千亿级汽车城’，为我们企业发展提供了新的重要机遇。”开封瑞尔达科技有限公司负责人吴荣华18日受访称，上述汽车零部件产业园一期12座厂房其使用了10座，目前产品品类已达到36个，产销两旺，并以商招商招引来了湖北、四川等地的多家汽车零部件公司，“产业园二期建成后，我们还要抢先进驻、扩大产能”。

图为开封市尉氏县汽车零部件产业园生产车间。左起超 摄

“这个项目建成达产后，开封整车和KD(散件组装)产量将突破60万辆，产值将突破600亿元，也将带动本地配套率超过60%。”开封城乡一体化示范区管委会主任郑红英介绍，当地对车企重点扶持、精准服务，推动奇瑞汽车开封基地建成集乘用车、商用车、KD出口、生产、研发于一体的综合性基地，联动开封海关、综保区开辟整车及KD件快捷通关出口模式，支持奇瑞捷途汽车畅销逾百个国家和地区。奇瑞开封基地去年实现产量27.38万辆，其中出口14.1万辆。

走进开封全盛汽车配件有限公司生产车间，只见精密高效的全链条生产工艺运行流畅，该企业生产出的多型号高品质汽车座椅骨架，不但稳定服务于国内多个汽车品牌，还嵌入到了欧洲、日本、巴西等海外汽车巨头的供应链体系。

“这是开封推进汽车产业向高端化、绿色化、智能化转型升级的一个缩影。”开封市工业和信息化局局长朱宁华介绍，得益于当地郑开科创走廊、科研院所及高校等平台，奇瑞河南研发中心规模得以提升，亚普汽车部件股份有限公司克服高压车载储氢阀国产化难题，河南汴欧进出口贸易有限公司进行汽车极寒版改装出口，河南平原智能装备股份有限公司研发推出飞行汽车智能涂装生产线，“通过创新和转型提升了企业产品的竞争力和附加值”。

开封市发展和改革委员会主任刘国飞表示，开封将积极融入全省郑汴洛万亿级新能源汽车产业链，规划建设千亿级新型“汽车城”，着眼强龙头、补链条、壮集群，精准招商和建设一批补链强链重点项目，加快壮大汽车产业“版图”，并构建对接“空陆数海”丝路的高效物流服务体系，保障汽车及零部件等“开封制造”顺畅通达全球，努力把开封打造成为先进制造业新城。(完)

中新网开封3月18日电 (刘鹏 左起超)河南开封产城融合示范区汽车零部件产业园内，车间机器轰鸣，生产线高速运转，工人们干劲十足地检查组装着产品，一辆辆装满座椅、保险杠、后桥等零部件的卡车，不间断地发车驶向开封奇瑞、郑州上汽等汽车工厂。

近年来，开封将汽车制造产业列为产业链首位产业培育，依托郑开(郑州、开封)300万辆汽车产业带，着重在该市布局汽车零部件产业链。以奇瑞汽车为链主企业持续延链补链，推动“链主引领—专精特新支撑—中小微配套”多层级协同发展，目前已集聚汽车及零部件企业139家，形成了“整车带动零部件、零部件支撑整车”的发展态势。

“开封正在加速打造‘千亿级汽车城’，为我们企业发展提供了新的重要机遇。”开封瑞尔达科技有限公司负责人吴荣华18日受访称，上述汽车零部件产业园一期12座厂房其使用了10座，目前产品品类已达到36个，产销两旺，并以商招商招引来了湖北、四川等地的多家汽车零部件公司，“产业园二期建成后，我们还要抢先进驻、扩大产能”。

图为开封市尉氏县汽车零部件产业园生产车间。左起超 摄

“这个项目建成达产后，开封整车和KD(散件组装)产量将突破60万辆，产值将突破600亿元，也将带动本地配套率超过60%。”开封城乡一体化示范区管委会主任郑红英介绍，当地对车企重点扶持、精准服务，推动奇瑞汽车开封基地建成集乘用车、商用车、KD出口、生产、研发于一体的综合性基地，联动开封海关、综保区开辟整车及KD件快捷通关出口模式，支持奇瑞捷途汽车畅销逾百个国家和地区。奇瑞开封基地去年实现产量27.38万辆，其中出口14.1万辆。

走进开封全盛汽车配件有限公司生产车间，只见精密高效的全链条生产工艺运行流畅，该企业生产出的多型号高品质汽车座椅骨架，不但稳定服务于国内多个汽车品牌，还嵌入到了欧洲、日本、巴西等海外汽车巨头的供应链体系。

“这是开封推进汽车产业向高端化、绿色化、智能化转型升级的一个缩影。”开封市工业和信息化局局长朱宁华介绍，得益于当地郑开科创走廊、科研院所及高校等平台，奇瑞河南研发中心规模得以提升，亚普汽车部件股份有限公司克服高压车载储氢阀国产化难题，河南汴欧进出口贸易有限公司进行汽车极寒版改装出口，河南平原智能装备股份有限公司研发推出飞行汽车智能涂装生产线，“通过创新和转型提升了企业产品的竞争力和附加值”。

开封市发展和改革委员会主任刘国飞表示，开封将积极融入全省郑汴洛万亿级新能源汽车产业链，规划建设千亿级新型“汽车城”，着眼强龙头、补链条、壮集群，精准招商和建设一批补链强链重点项目，加快壮大汽车产业“版图”，并构建对接“空陆数海”丝路的高效物流服务体系，保障汽车及零部件等“开封制造”顺畅通达全球，努力把开封打造成为先进制造业新城。(完)